FAA发布针对PW1500、PW1900粉末金属的查验草案

发布日期：2024-08-24 06:38    点击次数：127

中国航空新闻网讯：据好意思国《航空周刊》8月22日报谈，好意思国联邦航空科罚局（FAA）近期发布针对普惠PW1500与PW1900发动机部件的查验草案，这是监管机构和制造商为诽谤粉末金属玷污风险而履行的最新门径。

这份于8月19日发布的草案，异常针对PW1500（安装于空客A220机型）和PW1900（为巴航工业E-Jet E2系列提供能源）的高压压缩机（HPC）第七级轴向转子进行查验。这次查验对大无数机队而言短长要紧事项，其将PW1500与PW1900的特定部件查验纳入了更芜俚的查验清单中。

本年早些技巧，普惠就已在发送给运营商的就业公告中提到这些轴向转子的问题。字据查验条款，当发动机运行至10000个轮回时，需进行异常查验，而现时仅有约10架受影响的飞机（一起为A220）达到了这一阈值。任务草案称，轮回次数达到或向上10,000次的发动机需要在100个轮回周期内进行查验。

与其他受寿命逼迫的关节部件相似，受影响的转子可能含有在制造历程中引入的玷污金属粉末。旧年夏日，普惠公布其查验计较，并于旧年9月致密启动，该计较条款对向上3000个部件进行特殊的歪斜超声波查验，并裁汰这些部件使用寿命。这一举措导致数百次非计较的维修，并激发备件困难。

为尽量减少飞机停飞技巧，普惠加多了维修、大修和翻修（MRO）的产能，并加速了部件分娩。环球规模内因查验而停飞的飞机数目在5月达到600多架的岑岭，随后略有下落，但跟着发动机完成考验重返就业，情况正在渐渐改善。现在，发动机的考验周期约为300天，意味着自旧年9月查验职责开动以来，大无数被消释的发动机仍未收复使用。